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名爵ZS配置上来说在同级别里还是挺良心的,全景天窗,可进一步优化车内通透性。前排侧气囊,前排侧气帘,胎压监测,后驻车雷达,倒车影像,自动前大灯,日间行车灯(LED)。这个价位里这些配饰,性价比已经很不错了。
这台车的动力总成是在市区驾驶的时速,比如说80公里以内的情况下,不会让你觉得乏力的一套动总成,因为它的发动机整个表现相对来说比较线性,不会有什么涡轮介入时候那种突兀的感觉,而且这台变速箱虽然反应不如双离合那么灵敏,但是它整体的感受是那种很理解你、很明白你要干嘛的一台6AT,所以说这套动力总成组合起来,驾驶起来是很轻松、很容易让人忽略掉感觉的那种风格,作为这个排量、这个定位的车型来说能够做到这几点已经做的很不错了。
动力系统:1.5L四缸自吸发动机 最大马力 120马力;最大扭矩150牛米 1.0T涡轮增压三缸发动机 最大马力 125马力;最大扭矩170牛米。
从动力水平看,只能说中国自主车企汽车燃油动力系统已经入门。并开始逐渐熟练掌控和左右对小排量发动机的成本,从而降低生产成本以期获得更高的单车溢价率。名爵ZS也是如此,在低配车型上搭配结构更稳定的四缸发动机。这类小排量自吸发动机是各个车企的基础动力之一。名爵ZS这款15S4C也是如此,因此,就这款自吸发动机机型并没有自己特有优势。
车身尺寸方面,4314*1809*1624mm的车身尺寸还是比较合理的,主要它能提供更具实用性、舒适性的车内空间。和车长4100mm级别的竞品车型相比,优势是可以实际体验到的。但这些,别家也有,而真正具有优势的是名爵ZS优秀的外观设计。其实,外观设计不是非要某某大拿、大神设计才是成功;而是一款产品设计出来以后,能让更多消费者接受才是最秀的设计。这就要求设计不能太过浮夸、又要拥有自己的品牌特色,以及适合这款车型定位的风格才好呢!
全新一代名爵ZS这辆车搭载260TGI发动机+爱信6AT变速箱,最大升功率125马力,最大功率163马力,最大扭矩230牛·米,动力输出强劲。零到百公里加速仅需8.51秒,百公里刹停距离仅36.9米,优秀的加速和制动性能,在同级车型里非常具有竞争力。斑马智行,从第一代的语音控制、在线互联,到第二代衍生了一些生活周边服务,现如今已经进入了3.0时代。斑马智行3.0开始强调移动支付、AI通勤、叫外卖、唱K……
个人认为挺适合90后年轻人的,全新一代名爵ZS的最大亮点。除了超高强度钢结构笼式车身和6安全气囊,它搭载了MG PILOT L2+自动驾驶系统,集成了带骑行人保护的自动紧急制动AEB-Cyclist等驾驶员辅助、TJA交通拥堵辅助等功能,符合385种复杂路况规格,可实现多场景下的自动驾驶。
同时,内置的领先同级两代的上汽阿里最新的斑马智行3.0,通过远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等多种功能,承包了年轻人出行的吃喝玩乐。在提供安全、智慧的出行生活方式同时,有着赛道基因的全新一代名爵ZS也继续发扬在动力性能上的竞争力。据悉,高配车型搭载来自通用的NGC 1.3T+6AT动力总成,最大功率163马力,最大扭矩230N·m,实测8.51秒破百,100km/h-0刹停距离为36米。
到此,以上就是小编对于利物浦sas的问题就介绍到这了,希望介绍关于利物浦sas的2点解答对大家有用。
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